दोनों ही गाड़ियों में 1.2 लीटर का टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है. लेकिन, इनकी पावर और टॉर्क फिगर अलग-अलग हैं। Nexon का इंजन 118bhp की पावर और 170Nm का टॉर्क देता है, वहीं XUV 3XO का इंजन 109bhp की पावर और 200Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
टाटा नेक्सॉन के बेस वेरिएंट में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। वहीं, महिंद्रा XUV 3XO में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।
अभी तक कंपनी ने दोनों गाड़ियों के बेस वेरिएंट के लिए आधिकारिक माइलेज फिगर जारी नहीं किए हैं। लेकिन, उम्मीद की जा सकती है कि XUV 3XO थोड़ा ज्यादा माइलेज दे सकती है, क्योंकि इसका इंजन ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है।
दोनों गाड़ियों के बेस वेरिएंट में कुछ जरूरी फीचर्स जैसे एयरबैग्स, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD), सीट बेल्ट वॉर्निंग, चाइल्ड लॉक और स्पीड सेंसिंग डोर लॉक आदि शामिल हैं। हालांकि, Nexon में कुछ अतिरिक्त फीचर्स मिल सकते हैं, जिनकी जानकारी अभी सामने नहीं आई है।
टाटा नेक्सॉन के बेस वेरिएंट में 382 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, वहीं महिंद्रा XUV 3XO में 364 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है।
दोनों गाड़ियों की सर्विस कॉस्ट के बारे में अभी कोई आधिकारिक जानकारी उपलब्ध नहीं है। लेकिन, उम्मीद की जा सकती है कि दोनों गाड़ियों की सर्विस कॉस्ट लगभग बराबर ही होगी।
महिंद्रा XUV 3XO के बेस वेरिएंट MX1 की शुरुआती ex-showroom कीमत 7.49 लाख रुपये है। वहीं, टाटा नेक्सॉन के बेस वेरिएंट Smart (O) की शुरुआती ex-showroom कीमत 7.99 लाख रुपये है।
दोनों गाड़ियों का डिजाइन आकर्षक है। Nexon का डिजाइन ज्यादा स्पोर्टी है, वहीं XUV 3XO का डिजाइन ज्यादा बोल्ड और मस्कुलर नजर आता हैं।
अभी तक किसी भी गाड़ी को ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट रेटिंग नहीं मिली है।ऐसे में दोनों गाड़ियों की सुरक्षा के बारे में फिलहाल कुछ कहना मुश्किल है।